Studie 2004
Ergebnisse 2004 Download Presseecho Kontakt   Homepage

Übersicht
Relevanz des
Umweltschutzes

Umwelteinstellungen
Umweltqualität
Fortschritte
Umweltrisiken
Lebensqualität
Nachhaltig wohnen
Umwelt und Gesundheit
Umweltbelastungen
Mobilität und Verkehr
Umweltpolitik
Klimaschutz
Erneuerbare Energien
Ökologische Steuerreform
Leitbild Nachhaltigkeit
Engagementpotenziale
Umweltkennzeichen
Umweltverhalten
Zahlungsbereitschaft
Information über
Umweltprobleme

Ökologische Geldanlagen
Umweltengagierte

Mobilität und Verkehr

Das Auto baut seinen Vorsprung als meist genutztes Verkehrsmittel im Nahverkehr weiter aus. Waren es in der vorigen Untersuchung 38%, die angaben, das Auto sehr häufig im Nahverkehr zu nutzen, so sind es nun 45% der Befragten. Auch bei Tagesausflügen und Kurzreisen ist die Dominanz des Autos unübersehbar.


Trotz der gegenüber 2002 gestiegenen Auto-Mobilität im Nahverkehr spricht sich parallel eine ebenfalls gewachsene Mehrheit für verkehrspolitische Maßnahmen aus, die auf das Zurückdrängen des Autoverkehrs zielen. Bei fast allen thematisierten verkehrspolitischen Maßnahmen in Städten und Wohngebieten sind die Zustimmungsquoten im Vergleich zu 2002 zwischen drei und sechs Prozentpunkten gestiegen.

 

 
Projektgruppe:
Prof. Dr. Udo Kuckartz (Projektleiter, Autor) · Dr. Anke Rheingans-Heintze (Autorin) · Thorsten Dresing · Sebastian Berens